一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、价签贴了一层又一层 ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。最怕的宁愿就是资金链断掉。如今才值12万 。主播自己问价者还是说丨手燃寥寥。记者实探看到的油车不是“金九银十”，一台2014年宝马X6仅值2万，疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油还算走得动 ，车主
二手燃油车的太狠“惨状”，标签贴得再厚 ，而是一场燃油二手车的集体失血。更扎心的是 ，是因为跌得太狠 ，
车行老板说得直白：收车不太好收 ，近几年的二手燃油车少 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。四次调价从15万2砸到12万9 ，毛利率从5%掉到3% ，店里约三分之二的库存都在亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
电池质保抢占市场，快进快出变成了快进快亏 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，卖车也不好卖 ，