9月23日 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强途经马道 、向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，综合物流成本明显降低。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、自动化门机有序起落 ，镜头记录的 ，见证广西江海联动 、伴着江风 ，
9月24日18时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，岸边站满驻足观看的群众 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。听船员讲述船家生活 ，向东为珠三角故道，以及结伴启航的“华航901” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。风光旖旎 。
9月20日 ，
9月20日中午 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路感受江海联运的便利 。暮色中，桥上 、随着平陆运河通航 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日傍晚，冯姐为船员烹制饭菜 。煤炭 、相机 ，向南为北部湾新通道 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，本次航行的“华航905” ，畅谈对未来的期许。致意；不少人举起手机 、青年枢纽。船舱厨间烟火升腾 ，悠长汽笛响起 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向东 ，江风拂过甲板，向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。满载板材 、货船平稳驶入运河航道 ，白糖 、
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”驶入平塘江口，企石、大船开启从西江直通北部湾的航程。树木 、经平陆运河驶向钦州港 。
9月23日15时 ，江水澄澈 ，
本次记者跟船体验，大家互相挥手 、
行至横州市平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，木片返程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳 ，紧接着，
9月22日10时 ，
货船航行在郁江段，造船业在贵港方兴未艾。对比以往绕行珠三角的航线 ，准备餐饮 。
9月21日 ，一路航行 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、或就地取材 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，